Leistung · Heitersheim

Trockeneis­reinigung für Motorraum und Unterboden

Beim Trockeneisstrahlen wird gefrorenes CO₂ mit Druckluft auf die Oberfläche geblasen. Der Schmutz platzt ab, das Eis verdampft, und zurück bleibt eine saubere, trockene Fläche.

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Trockeneisstrahlen im Motorraum eines Porsche – Reinigung ohne Wasser und Chemie

Warum Trockeneis

Im Motorraum sitzen Elektronik, Steckverbindungen und Dämmmaterial. Mit Wasser oder Hochdruck ist das immer ein Risiko. Trockeneis arbeitet ohne Wasser: Die Pellets aus gefrorenem Kohlendioxid treffen auf den Schmutz, kühlen ihn schlagartig ab und lösen ihn von der Oberfläche. Danach verdampft das Eis einfach.

  • Keine Feuchtigkeit an Elektronik und Steckern
  • Keine Reinigungschemie, die abgewaschen werden muss
  • Kein Strahlmittel, das liegen bleibt
  • Schonend für Kunststoffe, Gummi und Lackflächen

Wo wir es einsetzen

Am häufigsten reinigen wir Motorräume vor einem Verkauf oder nach einem Ölverlust, außerdem Unterböden und Radhäuser nach dem Winter. Bei Oldtimern und Liebhaberfahrzeugen ist Trockeneis oft die einzige Methode, mit der sich alte Ablagerungen entfernen lassen, ohne Teile zu demontieren.

Gut zu wissen

Trockeneis entfernt Schmutz, Öl und Fett, aber keinen Rost. Für einen Unterbodenschutz oder Rostbehandlung brauchst du eine Werkstatt. Wir zeigen dir nach der Reinigung, wie der Unterboden aussieht, damit du weißt, ob etwas zu tun ist.

FAQ

Fragen zu: Trockeneis­reinigung

Ist Trockeneisreinigung für den Motor sicher?

Ja. Es kommt kein Wasser an die Elektronik, und das Eis verdampft rückstandsfrei. Empfindliche Bereiche decken wir trotzdem ab.

Entfernt Trockeneis auch Rost?

Nein. Trockeneis löst Schmutz, Öl und Fett. Rost muss mechanisch oder chemisch in einer Werkstatt behandelt werden.

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